弹簧收尾设计

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分类:产品技术 发布于:2024-05-14 23:24:04 浏览次数:123

考虑到压缩弹簧,几种不同的收尾设计。区别于收尾线圈数,线圈的加工以及支撑面的设计。

收尾线圈为弹簧的末端线圈,与工作线圈同轴,在弹簧工作变形时角度和间距不会变化。收尾线圈常常为弹簧的支撑面,对于压缩弹簧,通常为两端收尾。磨平线圈为线圈的末端被加工为与轴线垂直的平面。通常加工边缘线圈一半的3/4一直到开放收尾。磨平的线圈通常使用于线径 d > 1 mm的弹簧.

最常用的弹簧收尾设计

端部不并紧不磨平: 端部线圈未折弯靠紧,端面未磨平
端部不并紧磨平: 端部线圈未折弯靠紧,端面磨平与轴向垂直
端部并紧不磨平: 端部线圈折弯靠紧,端面未磨平
端部并紧磨平: 端部线圈折弯靠紧,端面磨平

此时我们一个完整的合理的弹簧就设计出来了!你还可以通过高径比进行稳定性的验算。根据不同的需求弹簧还有一些后续处理,如:弹簧磨头,弹簧喷丸,弹簧立定处理等。

推荐选型列表

锅炉高温弹簧,阀门高温弹簧,汽轮机耐高温弹簧

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尺寸:φ0.3~80mm,厚度δ0.1-25(mm)
重量:50g
材质:进口琴钢丝swpb,进口琴钢丝wpc,进口琴钢丝65mn
d直径:5.5cm,6.1cm,7cm,8cm
D线径:5mm,6mm,7mm,8mm,9mm,10mm
负载类型:中载荷,中重载型